|
JAKIEGO TYPU STERY MAM ZAMONTOWAĆ ?
Główka ramy typu 1 1/8". Stery należy osadzać na smarze wodoodpornym.
JAKIEGO TYPU WIDELEC MOGĘ ZAMONTOWAĆ ?
Można zastosować widelec o skoku 140 mm do 160 mm z rurą sterową 1 1/8". Widelec 140 mm jest rekomendowany dla tych którzy będą chcieli wykorzystać rower jako typowego All Mountain. Widelec 160 mm jest rekomendowanych dla osób chcących wykorzystać rower w cięższym terenie w zastosowaniach typowo Enduro. Zastosowanie widelca o większym skoku upośledzi geometrię i dodatkowo spowoduje utrate gwarancji.
JAKĄ NAJSZERSZĄ OPONĘ MOGĘ ZAŁOŻYĆ ?
Można zastosować oponę o szerokości max. 2.50" jakkolwiek przy jeździe w lepkim błocie może to spowodować wycieranie lakieru na wahaczu. Rekomendowana szerokość opony to 2.4" lub 2.35".
JAKI ROZMIAR DAMPERA ZNAJDUJE SIĘ W RAMIE ?
W ramie zastosowano damper o długości 215 mm (mierzone w osiach oczek mocującyh damper w ramie) i skoku tłoka 63 mm.
Z JAKĄ SIŁĄ MAM PRZYKRĘCIĆ PRZEDNIĄ PRZERZUTKĘ PRZEDNIĄ NA RURZE PODSIODŁOWEJ ?
Należy użyć klucza dynamometrycznego (np. Beta 608/2) i nie można przekraczać siły wynoszącej 5 N.m.
JAKĄ PRZEDNIĄ PRZERZUTKĘ MAM ZASTOSOWAĆ ?
Należy zastosować przerzutke typu Top Swing / Top Pull np. Shimano XT FD-M770 lub XTR FD-M970.
JAKĄ NAJWIĘKSZĄ TARCZĘ HAMULCOWĄ MOGĘ ZASTOSOWAĆ Z TYŁU ?
Maksymalna średnica tarczy to 203 mm.
JAKĄ ŚREDNICĘ SZTYCY (WSPORNIKA SIODŁA) MAM ZASTOSOWAĆ ?
Prawidłowa średnica sztycy to 30.9 mm. Jej wsunięcie w rurę podsiodłową to minimum 100 mm. Sztyce na długości która wchodzi w rurę podsiodłową należy przesmarować smarem wodoodpornym.
JAKIE KORBY MAM ZASTOSOWAĆ ?
Mufa suportu ma szerokość 73 mm. Linia łańcucha to standard wynoszący 50 mm. Można zastosować praktycznie większość z dostępnych korb kierując się przy ich wyborze podanymi tu parametrami. Polecane korby powinny być sztywne np. Shimano XT FC-M770 , XTR FC-M970, SLX FC-M660. Przy wyborze innych korb należy pamiętać że duże koronki o ilości zębów większej niż 44 mogą "haczyć" o wachacz dlatego też należy wpierw sprawdzić czy ten problem nie występuje.
W JAKI SPOSÓB MAM MYĆ, CZYŚCIĆ ROWER ?
Najlepiej na mokro jakkolwiek zabronione jest użycie myjki wodnej (wysokociśnieniowej typu Karcher) która szybko doprowadzi do zniszczenia łożysk wymywając smar. Optymalne rozwiązanie to klasyczny "szlauf" i woda z sieci wodociągowej oraz szczotka, gąbka i płyn do mycia. Należy unikać czyszczenia na sucho ponieważ drobinki zaschniętego błota, kurzu mogą porysować lakier. Po jeździe w błocie konieczniej przepłukaj rower póki błoto nie jest całkowicie zaschnięte.
DOWNLOADPDF
|
