OPIS MODELU

Specyfikacja

  • Skok zawieszenia 130mm VPP gen.III
  • Tylna piasta 148mm x 12 mm Boost
  • Koła 27.5″
  • Rozmiary : S, M, L, XL
  • Dostępne wersje Carbon C & Carbon CC oraz Aluminium
  • Mufa suportu 73mm gwintowana
  • Angularne łożyska EnduroMax optymalizujące sztywność zawieszenia
  • Haki tylnego koła oraz mocowanie zacisku hamulca wykonane z carbonu
  • Przedni trójkąt i wahacz wykonany z carbonu
  • Wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutki oraz sztycy w przednim trójkącie ramy w carbonowych rurkach
  • Podwójnie uszczelnione łożyska i osie  obrotu zawieszenia
  • Formowane zabezpieczające osłony dolnej rury ramy oraz wahacza
  • Port smarownicy dolnego linku ułatwiający serwis zawieszenia
  • ISCG-05 mocowanie napinacza

Tech Info

Zawieszenie VPPTM
Przednia przerzutka Direct mount
Główka ramy / stery Taper, dół 49mm góra 44mm
Sztyca 31.6mm
Średnica zacisku sztycy 36.4mm
Długość dampera 200mm
Skok dampera 51mm
Widelec o skoku 120mm – 140mm
Mufa suportu 73mm
Max szerokość opony 2.5″
Oś tylnego koła 148 x 12 mm
Uchwyt na bidon Jeden – pod damperem

Geometria

Podane poniżej wartości zostały uzyskane przy widelcu posiadającym wartość 519mm dla axle-to-crown height.
MM/KGIN/LBS

S M L XL
Reach 405mm 425mm 445mm 475mm
Stack 585mm 595mm 604mm 613mm
Head Tube Angle 67° 67° 67° 67°
Seat Tube Length 395mm 420mm 450mm 495mm
BB Height 334mm 334mm 334mm 334mm
BB Drop 20mm 20mm 20mm 20mm
Wheelbase 1117mm 1141mm 1164mm 1198mm
Chainstay Length 426mm 426mm 426mm 426mm
Head Tube Length 100mm 110mm 120mm 130mm
Top Tube Length 576mm 598mm 621mm 654mm
Seat Tube Angle 73.8° 73.8° 73.8° 73.8°
Standover Height 711mm 717mm 719mm 732mm

S M L XL
Reach 15.94 16.73 17.52 18.7
Stack 23.03 23.43 23.78 24.13
Head Tube Angle 67° 67° 67° 67°
Seat Tube Length 15.55 16.54 17.72 19.49
BB Height 13.15 13.15 13.15 13.15
BB Drop 0.79 0.79 0.79 0.79
Wheelbase 43.98 44.92 45.83 47.17
Chainstay Length 16.77 16.77 16.77 16.77
Head Tube Length 3.94 4.33 4.72 5.12
Top Tube Length 22.68 23.54 24.45 25.75
Seat Tube Angle 73.8° 73.8° 73.8° 73.8°
Standover Height 27.99 28.23 28.31 28.82





Rozmiar – podany w stopach (1 stopa = 30,48 cm) oraz calach (1 cal = 2,54 cm)

S
5’0″ — 5’5″
M
5’5″ — 5’10”
L
5’10” — 6’1″
XL
6’1″ — 6’6″

DAMPER – SUGEROWANE WSTĘPNE WARTOŚCI : FOX FLOAT FACTORY & ELITE

Waga Ciśnienie Sag
100lbs (45.5kg) 120 psi 12-15 mm
120lbs (54.4kg) 145 psi 12-15 mm
140lbs (63.5kg) 170 psi 12-15 mm
160lbs (72.6kg) 195 psi 12-15 mm
180lbs (81.8kg) 220 psi 12-15 mm
200lbs (90.7kg) 245 psi 12-15 mm
220lbs (99.8kg) 270 psi 12-15 mm
240lbs (108.8kg) 295 psi 12-15 mm
260lbs (117.9kg) 320 psi 12-15 mm
280lbs (127kg) 345 psi 12-15 mm

Czy mogę założyć napinacz łańcucha?

Tak, rama wyposażona jest w mocowanie ISCG-05 dzięki czemu montaż jest łatwy i prosty. Większość napinaczy dostępnych na rynku jest produkowana w tym systemie mocowania.

Czy hak tylnej przerzutki 148×12 jest taki sam jak 142×12?

Nie, nie jest. Wygląda podobnie ale różni się kształtem, najłatwiej odróżnić po sposobie wykończenia powierzchni haka – wersja 148×12 jest gładka i błyszcząca natomiast 142×12 ma powierzchnię matową i lekko chropowatą.

Czy powinno się smarować główkę ramy przed osadzeniem misek sterów?

Tak, powinno – użyj dobrej jakości smaru wodoodpornego.

Jak mocno mam dokręcić zacisk sztycy?

W pierwszej kolejności tj. przed wsunięciem sztycy użyj smaru antypoślizgowego do carbonu (biała tubka Finishline dołączana do ramy) na powierzchni sztycy tj. jej długości która wchodzi w rurę podsiodłową. Co do samego zacisku – użyj imbusa i skręć go z taką siłą aby sztyca nie wsuwała się pod ciężarem ciała w trakcie jazdy. Zazwyczaj 8 N.m. wystarczy.

Jeśli sztyca o odpowiedniej średnicy tj. 31.6mm jest wsunięta w ramę to nie uszkodzisz ramy nawet skręcając mocno imbusem zacisk.

Jaki typ przedniej przerzutki jest potrzebny?

Użyj przerzutki typu Side-Wing Shimano :

Shimano XT M8020 Side Swing
Shimano XTR M9020D Side Swing

Jakiego typu stery są?

5010 2 posiada główkę w standardzie taper. Odpowiednie stery mają mieć średnicę misek 49mm (dół) oraz 44mm (góra). Specyfikacja np. Cane Creek’a : ZS44/28.6 EC49/40.

Jakiego typu mocowanie tylnego zacisku hamulca jest potrzebne?

Rama posiada standardowe mocowanie w systemie IS.

Jaki typ suportu potrzebuję do ramy?

5010 2 posiada gwintowany suport o szerokości 73mm – większość korb jest produkowanych w tej właśnie wersji.

Jaka sztyca jest akceptowana?

Średnica sztycy to 31.6mm. Sztyca osadzona w rurze podsiodłowej ramy na nie mniej niż 100mm. Potrzebny zacisk musi mieć 36.4mm. Zacisk sztycy jest dołączany do ramy.

FILM

GALERIA

MY17_5010_A_D_Black
MY17_5010_A_D_Red
MY17_5010_A_R1_Red
MY17_5010_A_R1_Black
MY17_5010_A_R2_Black
MY17_5010_A_R2_Red
MY17_5010_A_S_Red
MY17_5010_C_R1_Black
MY17_5010_A_S_Black
MY17_5010_C_R1_Red
MY17_5010_C_R2_Black
MY17_5010_C_R2_Red
MY17_5010_C_S_Red
MY17_5010_C_S_Black
MY17_5010_CC_XO1_Black
MY17_5010_CC_XO1_Red
MY17_5010_CC_XT_Black
MY17_5010_CC_XT_Red
MY17_5010_CC_XX1_ENVE_Black
MY17_5010_CC_XX1_ENVE_Red